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  • 产品名称:LED路灯.

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简单介绍:
LED路灯本身的特性——光的单向性,没有光的漫射,保证光照效率 LED路灯有自动控制节能装置,能实现在满足不同时段照明要求情况下大可能的降低功率,节省电能。Spark智能LED路灯可实现电脑调光,分时间段控制,光线控制,温度控制,远程控制,自动巡检等人性化功能。​
详情介绍:





LED路灯目前存在的问题:
虽然LED路灯与传统路灯比较具有一些优势,但由于LED路灯的发展时间很短,目前仍处于试验和探索阶段,有一些LED路灯在示范应用中出现了诸多问题,并没有达到人们预期的效果。
目前LED路灯存在的不同程度的问题表现为:
实际发光效率低于高压钠灯路灯,在照明效果上路面亮度偏低,均匀性差,“斑马效应”比较明显,只能满足照明级别比较低的道路,例如灯杆在8米以下的次干道。
色温过高,刺眼,无舒适感
散热性能差,温升过高,致使光衰比较严重,可靠性变差。
驱动电源性能差,故障层出不穷,从LED路灯早期失效的情况下,有95%以上的故障都是由驱动电路损坏所致。
成本太高,一次性投入太大,成为推广应用的一大瓶颈。
由于尚无统一的LED路灯技术标准,不同厂家的产品通用性极差,维护十分困难。

Led路灯优势:
LED路灯本身的特性——光的单向性,没有光的漫射,保证光照效率。
LED路灯有独特的二次光学设计,将LED路灯的光照射到所需照明的区域,进一步提高了光照效率,以达到节能目的。
LED的光源效率已达110-130lm/W,而且还有很大的发展空间,理论值达250lm/W。而高压钠灯的发光效率是随功率增加才有所增加,因此,总体光效LED路灯比高压钠灯强。
LED路灯的光显色性比高压钠灯高许多,高压钠灯显色指数只有23左右,而LED路灯显色指数达到75以上,从视觉心理角度考虑,达到同等亮度,LED路灯的光照度平均可以比高压钠灯降低20%以上。
光衰小,一年的光衰不到3%,使用10年仍达到道路使用照度要求,而高压钠灯光衰大,一年左右已经下降30%以上,因此,LED路灯在使用功率的设计上可以比高压钠灯低。

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